Олимпийские трассы — меняем лыжи на колеса
Казалось бы, еще совсем недавно шли спортивные бои за медали Зимней Олимпиады в Сочи — тогда , построенные «Газпромом», проявили себя наилучшим образом. Наши биатлонисты и лыжники завоевали девять комплектов олимпийских медалей разного достоинства и существенно пополнили копилку Олимпийской сборной России, в итоге занявшей первое место в медальном зачете.
Как чувствует себя трасса сейчас — в свое первое лето после Олимпиады? Оказывается, помимо спортивных соревнований и летних сборов биатлонистов и лыжников для нее нашлось новое отличное применение: маршруты проложенные олимпийцами, стали теперь востребованы велосипедистами. Тут нет никакой случайности — не секрет, что отдых на велосипедах набирает все больше поклонников по всей России и сочинские курорты в преддверии наплыва отдыхающих срочно занялись обустройством велотрасс.
«Газпром» и здесь оказался первым — подошел к летнему сезону во всеоружии: в Сочи на сегодняшний момент действует единственный велопарк, готовый принять любителей активного отдыха. Кстати, велосипед можно взять в прокат прямо на месте, а вот фотоаппарат с собой нужно взять обязательно — таких видов на окрестности Красной поляны вы больше нигде не увидите.
Для того чтобы попасть в велопарк нужно подняться по канатной дороге наверх. Уже в тот момент, когда оказываешься в кабинке подъемника — понимаешь, что путешествие началось! Во время крутого и быстрого подъема закладывает уши, но этого не замечаешь — ведь каждую минуту пейзаж перед тобой меняется... Сверху — быстро приближающиеся вершины гор, внизу — стремительно скрывающаяся за облаками долина, по сторонам — красивейшие леса.
В самом начале подъема из кабинки как на ладони видна Нижняя станция горной канатной дороги и общественно-культурный центр «Галактика», но уже через несколько минут они скроются в дымке облаков.
Подъем на высоту 1400 метров займет всего лишь 15 минут. На горнолыжных трассах уже зеленеет трава, канатная дорога на фоне горных пейзажей смотрится вполне органично.
Перед стартом стоит изучить варианты трасс и проложить маршрут, тем более что схемы велосипедных трасс установлены в велопарке на самых видных местах. Трассы разделены на три категории сложности: «Зеленая» — самая простая и по протяженности (1,5 км) и по рельефу, «Синяя» — наиболее протяженная (2 км), и «Красная» — с самыми сложными подъемами и спусками (1,5 км). В следующем году к ним добавятся новые трассы.
Отправиться в путь по одному из выбранных маршрутов можно прямо от канатной дороги (мы совершаем нашу велопрогулку с Евгением Нещадимовым и Галиной Вачагаевой). Первое, на что невольно обращаешь внимание — это качество дорожного покрытия. На маршруте не встретишь никакого автотранспорта, эта широкая дорога — только для велосипедистов! Удобная навигация поможет не сбиться с пути, а участки с наиболее крутыми спусками предусмотрительно огорожены.
На всем протяжении велосипедного маршрута открываются потрясающие пейзажи. Хочется фотографировать их без остановки. Но спустя немного времени, начинаешь просто наслаждаться завораживающими видами.
Только не думайте, что один раз проехавшись по трассе можно собрать все визуальные эмоции. Каждое время года привносит свое очарование, поэтому привыкнуть к дивным пейзажам невозможно.
Чистые асфальтовые дорожки идеальны для длительных велопрогулок. На маршрутах расставлены указатели движения, скорость на спусках можно развить весьма приличную, поэтому такая организация просто необходима.
Выбрав наиболее сложный маршрут, нужно быть готовым к физическим нагрузкам. Но тем приятнее чувство победы над собой, когда достигаешь финиша!
Финальная точка маршрута — биатлонный стадион, построенный «Газпромом». Отсюда открываются наиболее красивые виды, да и сам стадион стоит того, чтобы его осмотреть, именно здесь ковались победы наших олимпийцев. Жизнь стадиона не останавливается — в ближайшее время он примет на летние сборы биатлонные команды страны.
Чуть ниже биатлонного стадиона находится смотровая площадка, с которой можно сделать отличные снимки, конечно если в это время над долиной нет облаков.
После велопробега можно отправиться в прокат, чтобы опробовать весь спектр спортинвентаря, включая самые экзотические виды колесных «гаджетов» для активного отдыха. Большинство из них появились совсем недавно, в связи с бурным увлечением летним горным отдыхом во всем мире. Россия — не исключение!
Катание на санках — национальная русская забава, но вот летние санки у нас нечасто встретишь. Кататься на них не так просто, ведь ногами нужно не только крутить педали, но и рулить!
Заезд на специальном горном самокате с говорящим названием Monster. С такими широкими шинами — больше устойчивость, но и скорость тоже значительно выше, поэтому для первого заезда лучше выбирать не слишком крутой склон…
А вот на маунтинборде — летнем варианте сноуборда — без защиты лучше не кататься.
Для того чтобы быстро освоить езду на всех этих удивительных колесных конструкциях, лучше всего обратиться к опытным инструкторам, которые работают здесь же на велотрассе. После обучения уровень мастерства существенно повышается, а новые острые ощущения только радуют.
Путешествие по новому велопарку, который «Газпром» подготовил к летнему сезону на Красной поляне, завершилось. Солнечный день, проведенный на природе пролетел незаметно... На память остались уникальные фотографии, а еще приятно ноющие от физической нагрузки мышцы. Сюда очень хочется вернуться снова, чтобы вдохнуть полной грудью чистейший горный воздух, еще раз увидеть окрестности с высоты птичьего полета и, конечно же, опробовать новые велосипедные маршруты.
Денис Меркушев, редакция сайта ОАО «Газпром»
P. S. Благодарим за помощь в подготовке фоторепортажа Управляющую компанию «Свод Интернешнл».
Увеличенная фотография (JPG, 1 МБ)